id4用电安全远超国标,比ID.4 CROZZ更靠谱,刷新中保研碰撞测试

作者:prcms 2022-03-17 浏览:80
导读: 一直以来在我们国内的汽车市场中,紧凑型SUV领域有着非常高的热度。比起轿车来说,SUV的通过性更加优异,行驶在各种路面上都有着更好的体验。而且空间表现也要更加宽大一点,能满足现在多人口家庭出行的需求,一家五口也能坐得下。几年之前人们在买车的时会更加看重传统的燃油SUV,但现在的新能源汽车越来越火热,...

一直以来在我们国内的汽车市场中,紧凑型SUV领域有着非常高的热度。比起轿车来说,SUV的通过性更加优异,行驶在各种路面上都有着更好的体验。而且空间表现也要更加宽大一点,能满足现在多人口家庭出行的需求,一家五口也能坐得下。几年之前人们在买车的时会更加看重传统的燃油SUV,但现在的新能源汽车越来越火热,纯电SUV也受到了不少追捧。像是上汽大众和一汽大众就带来了自己旗下的ID系列:id4和ID.4 CROZZ。

id4用电安全远超国标,比ID.4 CROZZ更靠谱,刷新中保研碰撞测试

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两款车同样作为MEB纯电作平台旗下的产物,各方面的实力都很接近,也有着很亮眼的地方。那今天我们就来看一下,在用电安全方面谁的表现要更好。

id4经过338项安全验证,还在中保研取得优异成绩

id4用电安全远超国标,比ID.4 CROZZ更靠谱,刷新中保研碰撞测试

ID.4 X在中保研碰撞测试之中,取得了四大测试项目全优的惊人成绩,这是中国保险汽车安全指数评测史的最好纪录,也刷新了碰撞安全成绩的新纪录。能够有着如此优越的表现,也和它的用电安全密不可分。ID.4 X呼吸式超高强度电池包有着338项品牌标准电池安全验证,一系列极为严格的测试都能正常运作,远远超过国标200多项。强耐久高效电驱使用共壳方案集成,确保极强的稳定性与用电效率。

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在电池包的周围还使用了360度无死角的装甲,不管哪个方向受到了撞击,也能保证电池包的安全。德系电池包封装工艺使用了铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新的工艺让电池组的安全性得到了更大提升。

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ID.4 CROZZ电池组安全也很有说法,经过了197项检测的测试,也超出了国标100多项。ID.4 CROZZ整车围绕着高压电池进行设计,电池组具有热扩散的防护功能,比国标要求的防护标准时间表现更好。电池包的下壳体采用了全铝的材质,轻量化的同时也提升了抗冲击性能。ID.4 CROZZ达到了L4级别的用电要求,还使用了毫秒级高压切断机关,危险情况能够避免潜在的风险。

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可以看出两款车整体的实力都比较强劲,能够让消费者们感到安心。不过,ID.4 X的电池安全远超国标200多项,比ID.4 CROZZ更加突出。

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