铸铝转子制造工艺大幅应用新能源汽车,工艺要求极大

作者:prcms 2022-03-17 浏览:68
导读: 铸铝转子制造工艺大幅应用新能源汽车,工艺要求极大新能源汽车技术发展到今天,铸铝转子在鼠笼型感应电机上已大规模应用。铸铝转子可以使感应电机轻量化,提高功率/质量密度,转动惯量小,释放更大的启动扭矩。因铝的熔点低,使得铸铝转子制成工艺成熟,制造成本低,这也是被广泛采用的原因之一。鼠笼型感应电机的转子有两...

铸铝转子制造工艺大幅应用新能源汽车,工艺要求极大

新能源汽车技术发展到今天,铸铝转子在鼠笼型感应电机上已大规模应用。铸铝转子可以使感应电机轻量化,提高功率/质量密度,转动惯量小,释放更大的启动扭矩。因铝的熔点低,使得铸铝转子制成工艺成熟,制造成本低,这也是被广泛采用的原因之一。

铸铝转子制造工艺大幅应用新能源汽车,工艺要求极大

鼠笼型感应电机的转子有两种结构型式:铜排转子和铝条转子。铝条转子是用铸铝的方法,铸出槽内的导条和铁芯两端的端环、平衡柱、风扇叶片,使转子成为坚实的整体。转子铸铝的方法有五种:振动铸铝、重力铸铝、离心铸铝、压力铸铝和低压铸铝。

由于振动铸铝和重力铸铝的转子,下端环凝固时不易得到铝水的补充,经常产生缩孔,所以一般很少应用。而低压铸铝,目前在电机专业生产厂家还没得到普遍采用。离心铸铝和压力铸铝已被多数电机生产企业所采用。

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金属铝液注入旋转着的铸铝模中,使之在离心力的作用下充满型腔并凝固离心力对铸件的成型和金属结晶过程有重要作用,它有助于金属液中的气体和非金属杂物(比金属轻)的排出。更重要的是影响到金属结晶过程,起到加强补缩和结晶细化的作用。

转子离心铸铝用的设备比较简单。但在浇铸过程中有不少手工操作,劳动强度较大。在专用离心机上进行。离心机有恒速和变速两种,以变速离心机最好。其工艺参数包括:离心机转速,铝水温度,转子铁芯预热温度,铸铝模预热温度,浇铸速度等。

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转子压力铸铝用的压铸模系将转子铁心作为一个嵌件,其槽形是构成型腔的一个主要部分,起到上下模之间的通道作用。对不同压铸机应配置相应的压铸模,全立式的压铸模结构较简单。转子压铸模的进铝方式主要有中心浇注和风叶(或平衡柱)端面浇注。卧式和立式压铸机用压铸模一般采用中心浇注,由直浇道从数个分支内浇口引入型腔。内浇口的进口置于壁厚的端环处,以利于铝液的补偿。全立式压铸机大多配置风叶端面浇注的压铸模。由于压铸过程中铝液充型时间较短,必须开设足够的排气槽,使腔内空气有次序的尽快排出。

转子压力铸铝工艺中,根据铝液的流动性较差,铸件的形状不太复杂且壁厚等特点,合理地选取压铸工艺参数,压射比压应高些,而充型速度应尽量低些。下表所列数据为小型电机常用的转子压铸工艺参数。

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